機床型號中的主參數算法

 型號(hao)中的(de)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)電折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)值(即主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)乘折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)系(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)(shu))來(lai)表示，并位于組、型代號(hao)之后。各種型號(hao)的(de)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)，其主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)系(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)(shu)可(ke)以不同：一(yi)般來(lai)說，對于以大(da)棒科直徑(jing)為(wei)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)自動車床(chuang)(chuang)(chuang)、以大(da)鉆孔(kong)直徑(jing)為(wei)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)鉆床(chuang)(chuang)(chuang)、以額定拉力(噸)為(wei)主(zhu)參(can)致(zhi)的(de)拉床(chuang)(chuang)(chuang)，其主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)系(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)(shu)為(wei)1/1；對于以床(chuang)(chuang)(chuang)身上大(da)工件回轉直徑(jing)為(wei)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)普通車床(chuang)(chuang)(chuang)、以大(da)工件直徑(jing)為(wei)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)絕大(da)多(duo)(duo)數(shu)(shu)(shu)(shu)齒(chi)輪加(jia)工機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)、以工作(zuo)臺工作(zuo)面寬度(du)為(wei)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)立式和(he)(he)臥式銑(xian)床(chuang)(chuang)(chuang)、絕大(da)多(duo)(duo)數(shu)(shu)(shu)(shu)鏜(tang)床(chuang)(chuang)(chuang)和(he)(he)磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)，其主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)系(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)(shu)為(wei)1/10；大(da)型機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)(立式車床(chuang)(chuang)(chuang)、龍門銑(xian)床(chuang)(chuang)(chuang)、龍門刨床(chuang)(chuang)(chuang)等)的(de)主(zhu)參(can)數(shu)(shu)(shu)(shu)折(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)算(suan)(suan)系(xi)(xi)數(shu)(shu)(shu)(shu)則采(cai)用1/100。

• 上一條：毛坯加工方法的選擇
• 下一條：機加工中的系統能量效能評價與分析